روغن موتورهاي گاز سوز
روغن موتورهاي گاز سوز به لحاظ مشخصات فنی با اندکی اختلاف مشابه روغن موتورهای بنزینی و دیزلی میباشند.
تفاوت اساسي موتورهاي گاز سوز با موتورهاي درون سوز،دمای بالای کارکرد این موتورها می باشد، که منجر به نیتراسیون و تولید گاز های سمی و خطرناک مونوکسید نیتروژن ، دی اکسید نیتروژن و افزایش احتمال اکسیداسیون و تولید رسوب و لجن می شود.
مقاومت در مقابل اکسیداسیون و نیتراسیون که غالبا در شرایط عملکردی دمای بالا رخ می دهد و بازدارنده های خوردگی در صورت نامرغوب بودن گاز مصرفی از عوامل کلیدی در انتخاب روغن موتور های گاز سوز می باشد.
به منظور اجتناب از تخریب و مسموم شدن مبدل های كاتاليستی و افزایش عمر آن ها، مقدار فسفر در افزودنی های این روغن ها می بایست کنترل شده باشد.
روغن موتورهای گازسوز بر اساس مقدارخاکستر حاصل از احتراقشان طبقه بندی می شوند:
– روغن های بدون خاکستر (کمتر از 0.1 درصد خاکستر سولفاته دارند).
– روغن های با خاکستر کم (حاوی 0.2 تا 0.6 درصد خاکستر سولفاته هستند).
– روغن های با خاکستر متوسط (حاوی 0.7 تا 1.2 درصد خاکستر سولفاته هستند).
– روغن های با خاکستر بالا (حاوی بیش از 2 درصد خاکستر سولفاته هستند).
لذا محدودیت خاکستر سولفاته، منجر به محدودیت در فاکتور عدد قلیائیت کل (TBN) شده و میزان آن از یک حد معینی نباید تجاوز نماید .